中创智造（辽宁）轨道交通有限公司

　　中创智造EVOLUTION内燃钻孔机地铁施工设备

钢轨钻孔是铁路工务部门一项主要的作业。我国目前钢轨钻孔工作大多采用手搬钻和电动钻。但因手搬钻效率低,劳动强度大,不适应当前线路作业的需要。电动钻虽效率高,但受其电源和整机与附属设施重量的限制,也不能充分发挥其特长。为克服上述两种钻孔机

中创智造EVOLUTION内燃钻孔机地铁施工设备

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EVOLUTION进口爱维路钻取机系爱威路在对目前世界上主流的钢轨钻孔机做了大量的研究之后，吸收各款机型的优点，并以创新的设计，历史三年，终于推出一代的汽油动力钢轨钻孔机，该机结构紧凑;可选用二冲程或四冲程动力;主轴采用双轴承设计，钻孔精度高;双重冷却系统，可采用油冷或水冷，满足用户更挑剔的要求;只有一键排水装置，保护机器;采用无油润滑精密内涨式导轨，稳定性更好;采用高强度铝镁合金机身，强度高，重量更轻;进给机构采用创新性的省力传动机构，操作更轻便;机器的重心更低，操控稳定性好;超长的钻孔行程，可满足不同的铁道钻孔要求。

技术参数：

动力：二冲程或四冲程汽油机[可选配】功率：1.2--1.6kw

钻孔直径：空心钻头：φ40mm 麻花钻头：φ16mm;钻深：55mm

工作转速：420rpm/300rpm【适合TCT钢轨钻头及HSS钢轨钻头，适应工务及电务钻孔需求]

冷却方式：水冷油冷两用;

启动方式：手拉反冲启动;

机器尺寸：长*宽*高：485*350*380

重量：16.kg

加注燃油和润滑油：

加注燃油：先旋松燃油箱盖，向内加入90#以上无铅汽油或乙醇汽油后，再拧紧燃油箱盖，

加注润滑油：先旋松燃油箱盖，向内加入90#以上无铅汽油或乙醇汽油后，再拧紧燃油箱盖，

加注润滑油：先旋松润滑室油箱盖，向内加入润滑油(当环境温度在-10～40℃时，推荐使用SAE10W—30汽油机润滑油，当环境温度在0～-30℃时，推荐使用SAE5W—30汽油机润滑油)，达到其刻度尺刻度线即可，不可少加或过量加注润滑油，拧紧油箱盖。用手指按汽油机化油器储藏泡几下，待化油器储藏泡中充满汽油后即可。如图所示：

启动汽油机：

在气温低于10℃时，通常先将风门关闭(向上提)，把油门加大到1/4处，迅速拉动启动盘，慢慢放回，待汽油机启动后，慢慢将风门开到很大(向下压)，慢慢加大油门，空运转30秒，检查传动部分是否灵活，有无异常杂音，螺杆连接是否松动，按动汽油机停止按钮，准备钻孔。

逢场作戏和真心厮守，在心里永远有明显的分界线。


中创智造(辽宁)轨道交通有限公司供应轨道交通设备器材：捣固镐、钢轨钻孔机、钢轨锯轨机、钢轨打磨机、螺栓扳手、齿条式起道机、液压起道机、液压弯轨器、液压弯道器、液压直轨器、轨距尺、道尺、支距尺、手扳钻、钢轨钻头、锯片、打磨砂轮、液压垂直弯轨器、液压直轨机、液压轨缝调整器、液压轨距调整器、复轨器、液压钢轨拉伸机等铁路工务器材。

铁路工具：翻轨器、吊轨车、手动扳手、线路搬运车、单轨车、运轨排小车、运轨器、撞轨器、钢轨接头无孔夹紧装置、单边倒角器、可调试双向倒角器吊轨钳、道岔钩锁器、软轴捣固棒等铁路工务系列工具。